به گزارش گروه حمل و نقل و ترافیک شهری شهرداری نیوز، معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران همزمان با روز عصاي سفيد با اعلام بخشي از اقدامات مديريت شهري در جهت امكان پذير كردن دسترسي به تجهيزات شهري و تجهيز شهر به امكاناتي كه به منظور حضور و تردد عموم معلولان به ويژه نابينايان در شهر مورد نياز است، گفت: البته تا رسيدن به شهر ايده آل كه براي گروه ‌‌هاي مختلف معلولان از جمله نابينايان دسترس ‌پذير باشد، راهي طولاني در پيش داريم.

مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: بنا بر آمار  موجود، بیش از 700 هزار فرد نابينا و کم بینا در كشورمان وجود دارد كه حدود 100 هزار نفر از اين تعداد در تهران زندگي مي ‌كنند و مدیریت شهری اعتقاد دارد همان‌ طور كه امكانات زندگي براي 9 ميليون شهروند اين كلان شهر روز به روز بهتر و بيشتر مي شود، امكان زندگي براي 100 هزار شهروند نابيناي پايتخت نيز بايد فراهم شود.

وي با اعلام اين كه حمايت از جانبازان و معلولان در امور شهري، همواره مورد تأكيد شهردار محترم تهران است، خاطرنشان كرد: ايشان مجموعه تكاليف و وظایفی را براي رعايت حقوق معلولان و جانبازان به حوزه هاي مختلف مديريت شهري از جمله حوزه حمل و نقل ابلاغ فرموده اند که احداث پایانه ویژه حمل و نقل جانبازان و معلولان و اختصاص سرویس های مناسب سازی شده به این منظور و اختصاص سرویس رایگان به دانش آموزان مدارس استثنایی از جمله اقداماتی است که در این زمینه انجام شده است.

صندلي معلولان را در مترو و اتوبوس اِشغال نكنید

معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه تا وقتي تردد شهروندان عادي در معابر شهري به سختي انجام مي شود، حركت نابينايان در شهر با سختي هاي به مراتب بيشتري رو به روست، اظهار كرد: به اين منظور، در چند دهه اخير نسبت به احداث پياده راه ها در محورهاي اصلي شهر و مناسب سازي پياده روها در بسياري از نقاط شهر اقدام شده كه اين اقدام تا حدودي توانسته شرايط را براي عبور و و مرور نابينايان بهتر كند.

مهندس تشكري هاشمي با بيان اين كه يكي از مشكلات تردد نابينايان، علمك هاي فلزي است كه عموماً به منظور جلوگيري از ورود موتورسيكلت به پياده روها نصب شده اند، تصريح كرد: اخيراً تلاش كرده ايم تا جاي ممكن، نسبت به حذف اين دستك هاي فلزي كه بيشتر از اين كه مانع ورود موتورسيكلت ها باشند،‌ مانع حركت راحت نابينايان و عبور ويلچرسواران شده اند، اقدام كنيم.

وي با تأكيد بر اين كه پيش بيني صندلي ويژه معلولان در اتوبوس هاي شركت واحد و قطارهاي مترو از جمله اقداماتي است كه به منظور سهولت در تردد معلولان از طریق ناوگان عمومی به عمل آمده، ‌اضافه كرد: البته اين مهم مشروط به اين است كه اين صندلي را ساير مسافران اِشغال نكنند و به شهروندان معلول اجازه دهند تا از حداقل امكاني كه براي آنها در نظر گرفته شده، ‌استفاده کنند.

مناسب سازي ايستگاه هاي مترو واتوبوس و پايانه ها براي معلولان

معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه نصب بالابر در برخي از پل هاي عابر پياده و تجهيز بسياري از پل ها به پله هاي برقي از ديگر اقداماتي است كه به منظور تردد آسان عموم شهروندان از جمله نابينايان به عمل آمده،‌ اظهار كرد: اين مهم در قالب     مناسب سازي ايستگاه هاي اتوبوس به ويژه اتوبوس هاي تندرو و همچنين تجهيز ايستگاه هاي مترو به پله برقي و نيز نصب بالابر در تعدادي از ايستگاه ها انجام شده است.

مهندس تشكري هاشمي با بيان اين كه مناسب سازي امكانات حمل و نقلي براي عموم معلولان از جمله نابينايان محدود به   ايستگاه هاي مترو و بي آر تي نيست، تصريح كرد: 4 پايانه مسافري تهران نيز براي استفاده اين عزيزان مناسب سازي شده اند، ضمن اين كه چراغ هاي راهنمايي تعدادي از تقاطع هايي كه تردد نابينايان از آنها بيشتر است،‌ مجهز به امكاني شده اند كه عابر نابينا بتواند هنگام عبور از آن، چراغ را براي خودروهای عبوری در وضعيت قرمز دهد.

وي با تأكيد بر اين كه شهر ايده آل و مطلوب، شهري است كه حضور در شهر و استفاده از امكانات، فضاها و معابر شهري براي تمام شهروندان آن امكان پذير باشد، خاطرنشان كرد: در چنين شهري شهروندان معلول از جمله نابينايان بايد بتوانند مانند شهروندان عادي به شهر و خدمات شهري دسترسي داشته باشند، هر چند به منظور رسيدن به چنين شهري راهي دراز در پيش داريم اما مديريت شهري تهران در چند دهه اخير در مسير رسيدن به چنين شهري تمام سعی و تلاش خویش را به کار گرفته است.