پالایشگاه‌های هندی به دنبال تعلیق شش ماهه تحریم‌های آمریکا، خرید نفت ونزوئلا را از واسطه‌ها، ازسر گرفتند.
به گزارش ایسنا، منابع آگاه به رویترز گفتند: شرکت ریلاینس قرار است با مدیران شرکت نفتی دولتی PDVSA گفتگو کند تا درباره فروش مستقیم مذاکره کنند.
ازسرگیری تجارت بین این تولیدکننده اوپک و هند پس از آن صورت می‌گیرد که واشنگتن در اکتبر، موقتا تحریم‌ها علیه صادرات نفت ونزوئلا را برداشت و باعث افزایش فروش نقدی نفت و سوخت این کشور از طریق واسطه‌ها و بازرگانان شد.
اما تولید نفت ونزوئلا، متغیر بوده و میزان نفتی را که این کشور می‌تواند عرضه کند، محدود کرده است.
هند آخرین بار در سال ۲۰۲۰ نفت خام از ونزوئلا وارد کرد. دسترسی به نفت سنگین ونزوئلا می‌تواند هزینه‌های واردات هند را که به خریدار بزرگ نفت روسیه تبدیل شده است، کاهش دهد و وابستگی دهلی‌نو به خاورمیانه را کمتر کند.
پنج منبع بازرگانی اظهار کردند: سه پالایشگاه هندی حدود چهار میلیون بشکه نفت ونزوئلا را برای تحویل در فوریه با قیمتی خریداری کرده اند که بین ۷.۵۰ تا ۸ دلار در هر بشکه، کمتر از بهای نفت برنت است.
از میان شرکت‌های بازرگانی، شرکت ویتول ۱.۵ میلیون بشکه نفت را به شرکت ایندین اویل و ۵۰۰ هزار بشکه را به شرکت «اچ پی سی ال میتال انرژی» که شرکت مشترک هندوستان پترولیوم و میتال انرژی اینوستمنت است، فروخته است.
ریلاینس پیش از این، پیشنهادی را برای خرید نفت ونزوئلا با قیمت ۱۶ دلار در هر بشکه پایین‌تر از قیمت نفت برنت دریافت کرده بود اما مشخص نیست که این قرارداد انجام شد یا خیر.
معاون وزیر نفت ونزوئلا ماه گذشته گفت: ونزوئلا حدود ۸۵۰ هزار بشکه در روز نفت تولید می‌کند و افزایش تولید به یک میلیون بشکه در روز را هدف گیری کرده است.
شرکت ریلاینس زمانی دومین مشترک بزرگ شرکت PDVSA و به نوبه خود، تامین کننده مهم سوخت برای ونزوئلا بود.
یکی از منابع آگاه گفت: تیم ریلاینس دیدارهایی را با مدیران شرکت PDVSA در کاراکاس برنامه ریزی کرده است و انتظار می‌رود این مذاکرات شامل فروش نفت به هند و واردات سوخت به ونزوئلا باشد.
شرکت PDVSA سرگرم مذاکرات دیگری با شرکت پتروچاینا است اما هنوز توافقی امضا نشده است.
هیچ محموله‌ای هنوز به هند نرسیده است اما بعضی از کشتی‌ها، بارگیری را در اواخر نوامبر تکمیل کردند بنابراین انتظار می‌رود اجازه پیدا کنند در دسامبر حرکت کنند.
به گفته برخی از منابع آگاه، خرید محموله‌ها تا حد زیادی به توانایی خریداران برای کرایه نفتکش‌ها بستگی دارد که موافقت کنند در بنادر ونزوئلا بارگیری کنند و تمایل داشته باشند پولشان را از قبل پرداخت کنند.
بر اساس گزارش رویترز، استفاده شرکت PDVSA از شرکت‌های بازرگانی و واسطه‌ها برای مذاکرات فروش نفت به پالایشگاه‌های آسیایی، باعث سردرگمی بعضی از خریداران شده است. مشتریانی شامل پالایشگاه‌های خصوصی چین، اخیرا به دلیل این که حاضر نیستند از قبل پول پرداخت کنند، خریدهای جدید را متوقف کرده اند.