به گزارش گروه بین الملل شهرداری نیوز، از ایالت ها و موسسات حمل و نقل شمال شرقی آمریکا خواسته شده تا هزینه بیش تری را برای حفظ خط ریلی پر تردد شمال شرقی بین واشنگتن وبوستون پرداخت کنند.

این برنامه اشتراک بودجه جدید برای خط ریلی شمال شرقی از 1 اکتبر اجرا می شود. البته ایالت ماساچوست با این استدلال که شاید این طرح آغاز انقلابی برای انتقال مسئولیت های دولت فدرال به ایالت ها باشد، با این طرح مخالفت کرده است.

کمیسیون شورای عملیات و زیرساخت های خط ریلی شمال شرقی در ماه دسامبر با رای 17 بر 1 تصویب کردند که یک سیاست اشتراک بودجه جدید برای تامین بودجه 425 میلیون دلاری نگهدار و ارتقای این خط ریلی طی سه سال آینده تایید شود. سپس این بودجه به 530 میلیون دلار افزایش خواهد یافت.

هیچ راه دیگری به جز دریافت هزینه های بیش تر از ایالت ها برای این کار وجود ندارد.