به گزارش شهرداری نیوز، در مراسم اختتاميه اين كنفرانس كه با حضور جمعي از مسئولان از جمله چند تن از اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران و بیش از دو هزار نفر از علاقه مندان برگزار شده بود، پروفسور كازويا كاوامورا (Kazuya Kawamura) استاد دانشگاه ايلي نويز شيكاگو و دكتر جليل شاهي از اساتيد برجسته ترافيك كشورمان، تنها سخنرانان مراسم اختتاميه اين كنفرانس علمي بودند كه مسئولان برگزاري آن ترجيح داده بودند، كنفرانس بين المللي مذکور به جاي سخنراني‌هاي رسمي مقامات سياسي، صحبت‌هاي كارشناسي نخبگان علمي پايان¬بخش آن باشد.
همچنين در ابتداي اين مراسم، دكتر محمود صفارزاده به نمايندگي از هيأت رييسه این كنفرانس، بيانيه پاياني 5 ماده‌اي اين كنفرانس را كه در آن استمرار و تقويت سياست‌هاي مديريت شهري تهران مبني بر توجه به حمل و نقل انسان محور با محوريت حمل و نقل عمومي و تأكيد بر انجام برنامه‌هاي نرم‌افزاري در حوزه حمل و نقل و ترافيك به موازات اجراي پروژه‌هاي سخت‌افزاري در این حوزه مورد تأكيد قرار گرفته بود، قرائت نمود.
در انتهاي اين مراسم نيز نسبت به اهداي تنديس كنفرانس، لوح تقدير و هديه نويسندگان مقالات برگزيده در هر يك از محورهاي 12 گانه این كنفرانس شامل حمل و نقل همگاني، سيستم‌هاي هوشمند حمل و نقل، برنامه‌‌ريزي حمل و نقل و شهرسازي، ايمني ترافيك، حمل و نقل و توسعه پايدار، مهندسي ترافيك، اقتصاد حمل و نقل، مديريت سيستم‌هاي حمل و نقل، آموزش ترافيك، قوانين و مقررات ترافيكي، حمل و نقل غير موتوري و طراحي هندسي معابر، اقدام شد.
ترافیک چالش اصلی کلانشهرهای دنیاست
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران كه به عنوان رييس كنفرانس، مسئوليت عالي برگزاري اين كنفرانس بين‌المللي را بر عهده داشت، گفت: اين كنفرانس كه با هدف ارائه آخرين نتايج تحقيقات انجام شده توسط متخصصان بين‌المللي صنعت حمل و نقل برگزار شد، فرصت ارزشمندي براي ارائه ايده‌هاي نوين، انتقال تجارب اين حوزه و نیز مديريت دانش ترافيك بود.
مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي، با اشاره به اين كه امروزه با گسترش پديده شهرنشيني و افزايش مسافت سفرهاي درون شهري، ورود بي رويه خودرو به شهرها و افزايش مسائل و مشكلات ناشي از جابه‌جايي شهروندان، حمل و نقل و ترافيك ابعاد گسترده‌اي يافته و از چالش‌هاي اصلي كلانشهرها در دنیا به شمار مي‌آيد، افزود: سعي می¬کنیم تا با استفاده از تجارب جهاني و داشتن رويكردهاي كوتاه مدت و بلند مدت در مسائل شهري، ضمن ايجاد زيرساخت‌هاي حمل و نقل انسان محور، بهبود كيفيت زیست شهری و زندگي شهروندان با محوريت ارتقاي عملكرد حمل و نقل شهري، سرفصل اقدامات مديريت شهري باشد.
وي با بيان اين كه بهره‌گيري از توانمندي متخصصان حمل و نقل و ترافيك و ايجاد شرايط مناسب جهت همفكري و تعامل ايشان، مي‌تواند زمينه‌ساز شناخت بهتر و بيشتر مسائل و مشکلات موجود و حل و فصل دقيق‌تر و سريع‌تر آن¬ها باشد، اظهار كرد: دانش محور نمودن فعاليت‌هاي حوزه حمل و نقل و ترافيك و توجه به مباحث علمي، مبناي سياست‌گذاري و برنامه‌‌ريزي در اين حوزه بوده و خواهد بود.
هدف کنفرانس نیل به «آسمان آبی و زمین پاک» بود
معاون شهردار تهران با تأكيد بر اين كه اين كنفرانس و اظهارات نمايندگان انجمن‌ها و مؤسسات معتبر بين‌المللي و اساتيد و انديشمندان برجسته جهاني، نشان دهنده انتخاب صحيح مسيري است كه مديريت شهري تهران در حوزه حمل و نقل و ترافيك در پيش گرفته اضافه كرد: اساتيد و صاحب‌نظران خارجي شركت كننده در اين كنفرانس، بر سياست‌هاي حمل و نقلي تهران صحه گذاشته و بر نقشه راهي كه مديريت شهري در حوزه حمل و نقل و ترافيك این کلانشهر ترسيم نموده، مهر تأييد زدند.
معاون شهردار تهران در پايان ضمن قدرداني از اعضاي هيأت علمي و اجرايي این کنفرانس و نیز كليه انديشمندان و متخصصان داخلي و خارجي شركت كننده در آن، با ابراز اميدواري نسبت به اين كه كنفرانس بين‌المللي مهندسي ترافيك، زمينه‌ساز تحقق آرمان‌هاي والاي شهر انسان محور و گشايش گره‌هاي معضل ترافيك پايتخت و ساير كلان‌شهرهاي كشور شود، خاطرنشان كرد: اميدواريم اين كنفرانس در جهت تحقق استراتژي راهبردي مديريت شهري مبني بر نيل به «آسمان آبي ـ زمين پاك» كه ترجمان شهر انسان محور است، بتواند مؤثر واقع شود.
گفتني است مراسم اختتاميه «چهاردهمين كنفرانس بين‌المللي مهندسي حمل و نقل و ترافيك» با حضور بيش از دو هزار نفر از علاقه‌مندان و جمعي از اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران از جمله دكتر احمد دنيامالي رييس كميسيون عمران و حمل و نقل و دكتر اقبال شاكري رييس كميته عمران شوراي شهر و همچنين سردار تيمور حسيني رييس پليس راهور تهران بزرگ و دكتر سيد مهدي يدي همداني رييس شوراي عالي ترافيك وزارت كشور برگزار شد.
