امیر هوشنگ گل محمدی در این زمینه گفت: بسیاری از پیام های 137 شهروندان مربوط به نشست های ناشی از عملیات حفاری شرکتهای خدماتی در سنوات گذشته در سطح منطقه می باشد که قاعدتا می بایست توسط خود شرکتهای خدماتی مورد مرمت قرار گیرد.

 

وی ادامه داد: همچنین بسیاری از دریچه های کار گذاشته شده در پیاده روها و به ویژه در سواره روها به مرور زمان با تردد خودروها دچار لق شدگی می شوند که شرکتهای خدماتی در قبال مرمت آنها هیچگونه اقدامی نمی نمایند و در نهایت رفع عیب آنها توسط شهرداری مناطق انجام می پذیرد.

 

معاون فنی و عمرانی شهرداری منطقه 3 اظهار داشت: در این زمینه لازم است دو مورد مدنظر قرار گیرد، اولا: نظارت دقیق برعملکرد پیمانکاران شرکتهای خدماتی که باید توسط آن شرکتها صورت پذیرد تا پس از دریافت مجوز حفاری، از ابتدای شروع عملیات، روند تخریب و جمع آوری نخاله و بازسازی مطابق اسناد نظام فنی و اجرائی شهرداری تهران که در مجوز صادر شده ضمیمه می شود، نظارت موثر داشته باشند، ثانیا: با بگارگیری پیمانکاران نگهداشت همانند شهرداری تهران، بتوانند خسارتهای ناشی از نشست های محل حفاری ها و خرابی و شکست های دریچه های کف معابر را مورد احصاء و بازسازی مستمر قرار دهند.

 

گل محمدی ابراز داشت: این منطقه از ابتدای سال جاری با تهیه چک لیست های نظارتی، عملکرد پیمانکاران شرکتهای خدماتی را به لحاظ کیفیت اجرای عملیات با نظارت عالیه به عمل آمده مورد ارزیابی قرار داده است و در جلسه مذکور، ضمن اعلام نمرات کیفی پیمانکاران حفاری در سطح منطقه، از تمامی شرکتهای خدماتی برای چندمین بار خواسته شد، که همانند مجموعه شهرداری، نظارت مستمر بر روند اجرای با کیفیت بازسازی پیاده روها و سواره روهای تخریب شده را به انجام رساند تا با اجرای مرمت اصولی، در آینده شاهد نشست ها و نواقص کمتری باشیم.

 

وی خاطرنشان کرد: از طرف دیگر در ارزیابی به عمل آمده، پیمانکارانی که در انجام کار با کیفیت کوتاهی می نمایند برخورد جدی صورت گیرد و از ادامه کار آنها جلوگیری به عمل آمده و ساز و کار به نحوی تدوین شود که امکان شرکت پیمانکاران خاطی در مناقصات سالهای آتی شرکتهای خدماتی وجود نداشته باشد.