به گزارش گروه محیط زیست تهرانی نیوز: مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با اشاره به اینکه میزان آلودگی هوا در شهر‌های ایران با یکدیگر متفاوت است، گفت: در صورت اجرای معاینه فنی برتر به صورت یکپارچه در کشور، این طرح صد درصد شکست می‌خورد.

سیدنواب حسینی‌منش، با اشاره به اجرای سراسری معاینه فنی برتر در کشور گفت: مصوبه سازمان حفاظت از محیط زیست، حد مجاز آلایندگی در معاینه فنی تمام خودرو‌ها در سطح آرام و بالا ابلاغ شده بود و خودرو‌هایی که موفق به پاس کردن حد مجاز در دور موتور بالا نبودند، مردود می‌شدند.

وی افزود: با توجه به اینکه اجرای این مصوبه برای سنجش میزان آلایندگی در دور موتور بالا نیاز به خرید تجهیزات داشت، بسیاری از شهر‌ها نتوانستند این تجهیزات را خریداری کنند. این در حالی است که شهرداری تهران با ایجاد زیرساخت‌ها از سال گذشته برای اجرای این طرح اعلام آمادگی کرد و همزمان با معاینه فنی عادی، معاینه فنی برتر را نیز صادر می‌کرد.

 مدیرعامل ستاد معاینه فنی شهر تهران با اشاره به حذف معاینه فنی عادی در کل کشور تصریح کرد: براساس مطالعات انجام شده، میانگین وزنی خودرو‌های پایلوت نشان داده است که بیش از ۷۰ درصد خودرو‌ها در معاینه فنی برتر مردود می‌شوند که این رقم، بسیار بزرگ و فاجعه بار است.

وی با تاکید بر لزوم نصب کاتالیست در خودرو‌ها برای دریافت معاینه فنی برتر خاطرنشان کرد: هزینه کاتالیست پراید ۲۰۰ هزار تومان و پژو ۴۰۰ هزار تومان است که با احتساب اجرت نصب، هزینه آن بسیار بیشتر می‌شود.

حسینی با تاکید بر اینکه اجرای این طرح در کشور ۱۰۰ درصد شکست خواهد خورد، گفت: در دنیا حدود مجاز آلایندگی مناطق مختلف در کلان شهر‌ها و شهر‌های کوچک متفاوت است و باتوجه به اینکه آلودگی شهر‌های مختلف در کشور ما با یکدیگر متفاوت است، پس اجرای این طرح باعث اجحاف در حق شهرستان‌های کوچک خواهد شد و مردم را از دریافت معاینه فنی زده می‌کند؛ چراکه در شهرستان‌ها معاینه فنی به صورت مکانیزه رصد نمی‌شود و تنها برای حضور در شهر تهران نیازمند دریافت معاینه فنی برتر هستند، پس مراجعات برای دریافت معاینه فنی به شدت کاهش خواهد یافت.