به گزارش شهرداری نیوز: يك اقتصاددان با اعلام اين كه كمبود كيفيت توليدات داخلي، متوجه توليد خودرو نيست و علاوه بر صنعت خودرو، ساير صنايع نيز با كمبودهاي كيفي مواجه هستند و از كيفيت كافي برخوردار نيستند، گفت: توليد خودروهاي ايراني نسبت به متوسط ساير توليدات داخلي از لحاظ کیفی، وضعیت قابل قبول تری دارد اما كيفيت خودروهاي ايراني در مقايسه با خودروهاي خارجي، بسيار پايين تر است و از نظر كيفي آنها را نمي توان با خودروهاي روز جهان مقايسه كرد.
دكتر محمد قلي يوسفي افزود: در حال حاضر، علاوه بر بخش خودرو كه توانايي رقابت با خودروسازان خارجي را نداريم، در ساير بخش ها نيز توانمندي رقابت با سازندگان خارجي را نداريم و بسياري از كالاهاي وارداتي از جمله خودروهاي وارداتي، به راحتي مي توانند نبض بازار كشورمان را در اختيار خود بگیرند.
وي با اشاره به اين كه در صورتي كه در جذب سرمايه گذاران خارجي و مشاركت با صاحبان سرمايه موفق عمل كنيم، مي توانيم به گسترش صادرات خودرو اميدوار باشيم، اظهار كرد: در پَسا تحريم، حتي مي توانيم به كشورهاي آمريكاي لاتين، آفريقا و بخشي از آسيا نیز خودرو صادر كنيم، البته این امر مشروط به آن است كه نياز كشور به تكنولوژي و دانش فني برآورده شود تا بتوانيم محصولات با كيفيت تري توليد كنيم و توان رقابتي خود را افزايش دهيم.
دكتر يوسفي با بيان اين كه آماده سازي زيرساخت هاي ارتقاي كيفي و صدور خودرو، نيازمند ثبات در قوانين و مقررات، حذف دخالت هاي بيجاي دولت و از بين رفتن رانت هاست، تصريح كرد: بايد شرايط ورود سرمايه گذاران خارجي مهيا شود و مسائل و مشكلات موجود بر سر راه ورود آنها به كشور برطرف شود تا بتوانیم به سرمايه گذاري خارجي اميدوار شویم.
اين استاد اقتصاد دانشگاه علامه طباطبايي (ره) در پايان با تأكيد بر اين كه از ابتدا مشخص بود که طرح اعطاي وام خودرو، سياست نادرستي بود كه دولت در پيش گرفت و متأسفانه در حال حاضر نيز شاهد اجراي سياست هاي نادرست از سوي دولت هستيم كه روز به روز نیز در حال تكثير است، خاطرنشان كرد: دولت به جاي اين كه خطاهاي خود را اصلاح كند، نوع آنها را تغيير مي دهد و راههاي جديدتري براي انجام خطا انتخاب مي كند و در همین راستا بود که طرح اعطاي وام خودرو نيز پس از يك هفته متوقف شد.
