سیدعلی یزدی خواه با توجه به افزایش حجم سفرها و تردد خودروها در سفرهای نوروزی سه عامل خطای انسانی، راه و علایم جاده ای و خودرو را در افزایش تصادفات جاده ای در ایام نوروز تاثیرگذار دانست و اظهار داشت: با توجه به رشد آمار تصادفات منجر به فوت و سهمی که هر یک از سه عامل خطای انسانی، جاده و خودرو در حوادث جاده ای دارند، همه دستگاه های مربوطه می بایست با عمل به وظایف خود به کاهش تلفات جاده ای در کشور کمک کنند.

 

وی خطای انسانی را مهم ترین دلیل تصادفات جاده ای و برخلاف نگاه موجود در جامعه نقش خودرو را در ایجاد تصادفات کمتر از دو عامل دیگر عنوان و بیان کرد: طبق آمارهای موجود اغلب تصادفات ناشی از خطاهای انسانی مانند انحراف به چپ، سرعت غیرمجاز و عدم استفاده از کمربند ایمنی بوده و بیشترین زمان تصادفات مربوط به ساعات بامدادی روز و بین ساعات 12 تا 16 عصر است.

 

نماینده مردم تهران، اسلامشهر، ری و شمیرانات در ادامه بر نقش سازمان ذیربط همچون پلیس، صدا و سیما و ... در فرهنگ سازی رانندگی و کاهش تصادفات جاده ای تاکید کرد و گفت: اگرچه نمی توان حوادث جاده ای را به صفر رساند اما شناسایی و رفع نقاط حادثه خیز از سوی وزارت راه، اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان توسط پلیس راهور و فرهنگ سازی در این زمینه از سوی صدا و سیما، ارتقای ایمنی خودروها و همچنین نصب مانیتورینگ جاده ای به منظور مدیریت راه ها از سوی دستگاه های اجرایی از جمله اقداماتی است که می تواند به کاهش تصادفات جاده ای در کشور کمک کند.

 

نایب رییس کمیسیون فرهنگی مجلس شورای اسلامی در پایان توقف تولید خودروهای قدیمی و رویکرد خودروسازان به سمت کیفی سازی و مقاوم سازی خودروها و همچنین طراحی و تولید خودروهای جدید همچون شاهین که بررسی تست آن نشان دهنده مقاومت مناسب این خودرو در برابر تصادفات است را در جلوگیری از ایجاد سوانح جرحی و فوتی تاثیرگذار دانست و عنوان کرد: با توجه به اینکه بیشترین تلفات در تصادفات بین شهری مربوط به خودروهای با استحکام پایین بدنه است توقف تولید خودروهای قدیمی مانند پراید و جایگزینی آن با خودروهای مستحکم همچون کوییک در جلوگیری از حوادث جاده ای نقش به سزایی خواهد داشت.