مهندس عباس شعبانی با بیان آنکه حادثه عصر دوشنبه ۱۵ آذرماه، نتیجه بی احتیاطی و قصور پیمانکار در عدم اجرای دقیق عملیات سونداژ و شناسایی معارضات زیرسطحی پیش از اجرای عملیات حفاری بوده است، خاطرنشان کرد: وقوع چنین حوادثی به دلیل تعدد تاسیسات زیرسطحی در محل اجرای پروژه های عمران شهری، امری محتمل بوده و البته ضروری است با اطمینان از اجرای کامل ملاحظات مربوط به ایمنی و شناسایی دقیق محل تاسیسات، از تکرار آن جلوگیری کرد.

 

وی با بیان آنکه خوشبختانه این حادثه تلفات جانی نداشته است، مدیریت آن را نمونه ای قابل قبول از هماهنگی عملیاتی نیروهای خدمات شهری، آتش نشانی، امداد و نجات، اورژانس و نیروهای خدوم انتظامی خواند و یادآور شد: اینجانب در راس معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران که کارفرمای پروژه احداث بزرگراه شهید بروجردی به شمار می آید، از لحظات اولیه وقوع حادثه تا زمان رفع کامل خطر و تحویل به واحدهای اجرایی شرکت گاز، به اتفاق مدیران و کارشناسان مربوطه در محل حادثه حضور داشتم تا فرآیند اطفای حریق و جابجایی دستگاه حفار ضمن هماهنگی با سایر عوامل حاضر در میدان تسهیل شود.

 

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، مواجهه با معارضات تاسیساتی را یکی از تفاوت های عمده اقدامات عمرانی در محیط های درون شهری و برون شهری ذکر کرد و یادآور شد: استعلام محل دقیق تاسیسات از شرکت های خدماتی، عمدتا به دلیل مشکلات موجود در نقشه هایی "چون ساخت" به نتایج مورد انتظار ختم نمی شود.

 

وی گفت: اجرای اقداماتی از قبیل حفاری و خاکبرداری نیازمند گمانه زنی و شناسایی محل دقیق عوارض زیرسطحی دانست و تاکیدات لازم در این زمینه به تمام کارگاه های عمرانی شهر تهران ابلاغ شده تا حتی الامکان از بروز حوادث مشابه پیشگیری شود.