به گزارش گروه نگاه پارلمان به شهر تهرانی نیوز، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر تامین نهاده‌های تولید موردنیاز خودروسازان از طریق حمایت‌های دولتی، این شرکت‌ها را موظف به شفاف‌سازی فرآیند تولید بر اساس قیمت تمام شده دانست.
عادل نجف‌زاده اظهار داشت: تا زمانی که نظارت بر فرآیند تولید خودرو مبتنی بر یک استراتژی معین و رصد جز به جز فرآیند تولید در دستور کار قرار نگیرد، قطعا هیچ استراتژی تعیین‌‌کننده‌ای در حوزه تثبیت قیمت خودرو و نظارت بر آن نخواهیم داشت و مثمرثمر نخواهد بود.
وی افزود: متاسفانه در حال حاضر در کشور دچار تشتت تصمیمگیریها در حوزه تثبیت نرخ ارز و نظارت بر نهاده‌های تولید در بخش خودرو و همچنین نگاه بخشی‌نگری به موضوع خودرو هستیم.
نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی ضمن تاکید بر لزوم پیاده‌سازی یک استراتژی معین بر پایه تجربیات روز کشور و دنیا در حوزه صنعت خودرو گفت: دانشگاه‌های معتبری در حوزه تولید تکنولوژی و فرآیندهای مرتبط با علم نوین از جمله وجود یک مرکز بزرگ R&D تولید خودرو در کشور که همانا دانشگاه‌ها هستند، در داخل کشور فعال هستند که می‌توانند یاری رسان صنعت خودروی کشور باشند.
نجف‌زاده همچنین نرخ رشد بهای خودرو را تابعی از فرآیند افزایش قیمت در نهاده‌های تولید دانست و گفت: با اتکا به توانمندی تولیدکنندگان بومی، بخش اعظمی از مواد اولیه تولید خودرو نظیر آهن، آلومینیوم و مس به عنوان نهاده‌های تشکیل دهنده یک خودرو، در داخل کشور تولید می‌شود و بهای این نهاده‌ها بر نرخ رشد خودرو موثر هستند.
وی ضمن انتقاد از خام فروشی نهاده‌های تولید و فروش آن به خودروسازان بر اساس قیمت منطقه‌ای بورس بیان کرد: دولت می‌تواند این نهاده‌ها را به صورت حمایتی در اختیار خودروسازان قرار دهد و البته در کنار آن، این شرکت موظف است جز به جز فرآیند تولید را شفاف و بر اساس قیمت تمام شده در معرض عموم قرار دهد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی یادآور شد: طبق منویات مقام معظم رهبری تحت عنوان مردمی‌سازی اقتصاد، یکی از مولفه‌های مردمی سازی، شفافیت اقتصادی است.
نجف‌زاده تاکید کرد: حمایت دولت و بانک‌ها از تولیدکنندگان جزء و همچنین قطعه‌سازان به همراه حمایت دولت از خودروسازان مبنی بر تحویل نهاده‌های فلزی که عمدتا در داخل وجود دارد و از همه بالاتر، نظارت مجلس و دولت بر روند افزایش قیمت، قطعا به یک استراتژی معین در جهت نظارت قطعی بر روند تولید تا قیمت‌گذاری خودرو می‌انجامد.
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: می‌بایست فضا برای ایجاد مزیت رقابتی و فعالیت تولیدکنندگان خصوصی باز شود و در غیر این صورت شاهد یکه تازی محصولات شرکتی نظیر ایران خودرو به عنوان تنها تولیدکننده ملی خودرو در بازار و با هر قیمتی خواهیم بود..
